电动车充电桩利润怎样？
一、市面上的充电桩利润：
1. 电动车充电器平均功率为150W，每路每小时充电0.15度；
2. 每度电费0.56元；
3. 每次刷卡充电4小时，即每次充电0.6度电，相当于收费0.35元。
二、电动车充电桩的利润空间主要体现在以下几个方面：
1. 电费差价：电动车充满一次电用不到一度电，而居民用电电费不到0.6元。每次充电的金额大概在1.5-2元左右，利润至少在50%以上。
2. 收费差价：根据使用率和定价策略，充电服务费用是电动车充电桩的主要收益来源。成本主要包括设备安装、维护和运营费用。
3. 规模效益：一台充电桩可满足30-60辆电动车交替充电。如果有一定的规模量，利润将更为可观。
三、案例分析：
1. 深圳尚亿科技有限公司的数据统计显示，每台充电桩按照1度电盈利0.5元计算，一台比亚迪汽车每天充电可盈利30元，10台比亚迪充电每天盈利300元，一个月下来可盈利9000元，按照每台设备3万元计算。
四、小区电瓶车充电桩的利润来源：
1. 电费差价：一般情况下，用户充电2块钱，需6-8个小时，实际耗电量为半度电，成本约为三四毛钱，利润率大概为60%左右。
2. 收费差价：一般电车充电桩设置1块钱3-4个小时，利润空间体现在6-8个小时内的充电差价。
五、电动车充电桩的未来前景：
1. 欧洲将有约1.3亿辆电动汽车上路，2035年其基础设施扩建将耗费约620亿美元，另外还需要720亿美元来安装5万至7万个充电桩。
2. 充电桩的盈利模式主要通过充电费用获得，使用率与地理位置和价格有关，商业区和住宅区的使用率可能有所不同。
电动车充电桩的利润主要来自于电费差价和收费差价。充电桩的规模化经营将大大提高利润水平。随着电动车的普及和政府对电动车推广的支持，电动车充电桩的前景十分广阔。未来的发展机遇将催生更多的充电桩项目，并为相关行业创造更多的商机。
