活塞环是活塞与汽缸之间的重要密封件，根据用途的不同，可以分为气环和油环两种。
1. 气环：气环也叫压缩环，它的作用是保证活塞与汽缸之间的密封，防止高温和高压燃气进入曲轴箱。同时，气环还能将活塞头部的大部分热量传递给汽缸壁，以避免活塞过热。
2. 油环：油环的作用是刮除和控制活塞上过多的机油。在活塞上下运动时，油环能够将汽缸壁上过多的机油刮除，防止机油进入燃烧室，保证燃油的正常燃烧。
活塞环的种类有很多，包括压缩环、机油环等。下面对活塞环的两种主要类型进行详细介绍。
压缩环：
压缩环是活塞环的一种类型，主要用于密封燃烧室内的可燃混合气体。它通常由高温抗磨材料制成，具有良好的密封性能和抗磨损能力。压缩环的主要作用是防止燃气泄漏，确保燃烧室内的压力正常，并将活塞头部产生的热量传导到汽缸壁上。
机油环：
机油环是活塞环的另一种类型，主要用于刮除汽缸壁上的多余机油。它通常由材质柔软的材料制成，如弹簧钢，以便能够贴合汽缸壁并刮除过多的机油。机油环的主要作用是保持活塞和缸壁之间的狭隙，防止机油进入燃烧室和曲轴箱，保持正常润滑状态。
活塞环的选择和设计是发动机设计中的重要环节，需要考虑活塞和汽缸的气密性、防磨损能力和导热性能等因素。一个合理设计的活塞环能够保证发动机的性能和可靠性，提高燃油经济性。
活塞环是活塞与汽缸之间的重要密封件，分为气环和油环两种。气环的作用是密封活塞与汽缸之间的燃气，防止气体泄漏和燃烧室内的高温燃气进入曲轴箱。油环则用于刮除汽缸壁上的多余机油，保持燃油的正常润滑状态。合理选择和设计活塞环对于发动机的性能和可靠性至关重要。
